Нередко в ходе транспортировки груз повреждается вследствие тех или иных причин. Это может быть связано с сильной непогодой (град, ветер и пр.), действиями злоумышленников или банальной аварией. В последнем случае, помимо оценки ущерба ДТП, потребуется экспертиза груза, если он был в результате поврежден. Эту же процедуру осуществляют и в двух первых ситуациях.
Основные особенности
В первую очередь следует определить вид ущерба, который был нанесен товару. От данного параметра будет зависеть схема дальнейшего исследования. Так, если в процессе доставки была осуществлена морская перевозка, а груз имеет признаки подмокания, то проводят тест на соленость. Если его результат оказался положительным, то вся вина ляжет на плечи морского перевозчика.
В противном случае понадобится доказать причастность к порче владельца ж\д или автомобильного транспорта, который использовался при доставке от порта до склада-получателя. Это делается при помощи тщательной инспекции контейнера или ТС. В ее же ходе выявят и причину попадания воды на товар.
Если вы заказывали перевозку продуктов питания и получили испорченную партию, не пригодную к употреблению, то эксперт осуществит анализ условий конкретной транспортировки. Нередко ответственный за температурный режим в кузове сотрудник забывает регулировать его в соответствии с погодой на улице. Вследствие этого соответствующие показатели отклоняются от нормы.
В обоих случаях вся партия, скорее всего, попадет на утилизацию в соответствии с правилами перевозки. Ее стоимость может быть полностью компенсирована страховой компанией, если соответствующий полис оформлялся, или же виновником, если его ошибка будет доказана в судебном порядке.
К слову, экспертов в данной области называют сюрвейерами. Они проводят бесплатные консультации и с легкостью определяют и осуществляют необходимые для экспертизы поврежденного груза процедуры. В итоге специалист составляет отчет, аналогичный тому, который формируется после независимой экспертизы ДТП.
В нем в обязательном порядке указывают все значения, полученные в ходе точных измерений. Также прикладываются фотографии, которые фиксируют состояние товара и транспортного средства на момент оценки. На основе таких достоверных данных делается вывод о тех или иных причинах порчи груза. Кроме того, обязательно необходимо рассчитать размер ущерба заказчика. Это производится на основе инвойсов и прочих платежных документов, которые сможет предоставить клиент. Учитывается и количество испорченных единиц. Так, сырой может быть только одна упаковка с чайником из всей перевозимой партии. А вот в случае с продуктами питания непригодным для употребления обычно признается весь объем товара. Соответственно этим значениям и будет рассчитана общая сумма ущерба.
Если имеет место повреждение кузова или контейнера, то эксперт при составлении отчета на основе вышеприведенных измерений должен установить причину, вследствие которой они возникли. Это может быть упавшее дерево. Зачастую играет роль и время, в которое произошел соответствующий инцидент. Дело в том, что перевозчик или его уполномоченное лицо (например, водитель) обязан регулярно осуществлять осмотр транспортного средства или контейнера на повреждения. При игнорировании этого требования действия ответственного могут быть квалифицированы как халатность.
Таким образом, для экспертизы поврежденного груза вы должны нанять независимого сюрвейера. Данные специалисты нередко работают в штате оценочных и логистических фирм. Он произведет экспертизу самого груза, его тары и соответствующего транспортного средства, составит отчет. В результате заказчик подобных услуг получает достоверные сведения о виновнике, которому следует выслать уведомление с требованием возмещения ущерба. При добровольном отказе далее следует судебный процесс (если не была оформлена страховка). Успех дела напрямую зависит от квалификации сюрвейера, поэтому следует относиться к выбору этого специалиста с особой тщательностью. Чаще всего суд встает на сторону получателя груза и постановляет возместить ему весь ущерб.
