Страхование груза и ответственности транспортного перевозчика – вещи довольно разные. В случае первом клиент либо перевозчик страхуют непосредственно груз, а под ответственностью понимается страхование автоперевозчиком своей ответственности. При этом договора заключаются, как правило, долгосрочно, а суммы выплачиваются огромные, многомиллионные. Но процедура страхования – чисто добровольное мероприятие.
Грузоперевозки - страхование грузов может быть опасным
Если же автоперевозчиков обязать свою ответственность страховать – не понадобится страхование груза. Грузовладельцы же страхуются по личному желанию, стараясь избежать убытков. По идее, грузовладельцев тоже неплохо обязать свои грузы страховать, но те только, которые могут причинить ущерб (опасные грузы, как правило). Но лучше посмотреть механизмы такого страхования, не затаились ли в них скрытые опасности. Бывает, по ошибке выбран не особенно добросовестный автоперевозчик, а страхование груза доверено ему. Впрочем, чаще «чудят» страховые компании, не желая платить. Перевозчики же, страхуя ответственность, могут понести убытки сами.
В нашей компании Вы сможете заказать следующие услуги: предстраховой осмотр груза, предпогрузочная инспекция, контроль груза при выгрузке.
Когда перевозчик страхует свою ответственность, груз, можно, как видится, не страховать. Но происходит это часто – просят грузовладельцы застраховать их собственность, и перевозчик, являясь фактически посредником между клиентами и фирмой-страховщиком, страхует именно груз. Почему? Перевозчик выступает страхователем, когда страхует груз, и при повреждениях товаров страховая компания убытки ему не выставит. При страховании ответственности страховая организация вменит автоперевозчику выплату ущерба. Конечно, авторитетные перевозчики всегда оплатят разбитый груз клиенту, если допустили оплошности при транспортировке, но согласно закону, деньги за испорченный товар перевозчик получит как страхователь – здесь собака и закопана. Клиенту иногда не помогают и полисы, даже при неопровержимых доказательствах вины автоперевозчика в случившемся.
При малейшем недоверии перевозчику страховать свой груз лучше самому заказчику, не надеясь даже на страхование ответственности. Здесь минус – расплывчатые формулировки законодательства с множеством лазеек, поэтому страховая компания порой заявляет про аннулирование договора, хотя факт страхового случая часто – налицо. В итоге перевозчик, внеся гигантскую финансовую сумму, будет рассчитываться за поврежденные грузы самостоятельно.
А еще мы готовы предоставить услуги по урегулированию претензий и урегулирование убытков.
Поэтому страховать, лучше, сами грузы. Причем наиболее надежным будет заняться, страхованием груза, самому отправителю. Можно выбрать страховую компанию свою, постороннюю либо ту, с которой сотрудничает автоперевозчик – разницы нет, но последний вариант будет быстрее. Сумму же указывают любую – законодательство разрешает. Но некоторых грузовладельцев смущает сумма, указанная перевозчиком при страховании ответственности – и снова страхуется груз, причем обычно на полную сумму.
